冬日的成都，清晨潮湿阴冷。杨松才拿出暖水瓶，往脸盆和牙缸里倒了些热水，简单洗漱后，开始给自己做早饭——一碗热汤面。他一边往锅里下面条，一边说：“老伴儿还在睡觉，不能吵醒她，做啥子都要轻手轻脚地。”

    杨松才是成都市５万多名环卫工人的普通一员。按要求，每天上午７点交通早高峰前，必须完成路面的普扫。这**意味着，大家每天清晨５点前**要起床，**迟６点开始工作。

    ５点１０分，杨松才在棉袄外面套好橘红色工作服，戴上手套、帽子和口罩，拿起扫帚和水桶，在一片黑茫茫中，骑着电瓶车向自己的保洁路段驶去。“起这么早很恼火，尤其是冬天，真冷啊！但我和工友谁都没迟到过一次。”杨松才说。

    这两天成都阴雨降温，瑟瑟寒风把许多树叶吹落到街道上，夹杂着各种垃圾，被雨水一浇，黏糊糊地贴在地面上，扫起来很费力，有时不得不用铁钳子一片树叶一片树叶地捡。

    与寒冷和辛苦相比，更令人恐惧的是不断飞驰而来的大货车。杨松才负责的龙港路，是成都物流集散的主干道之一。每天清晨，正是各类运渣车、货车的主要通行时段。这些车体型大、车速快，还有个别无牌照的违章车辆。它们呼啸而过，使打扫马路这项简单的行为，变成了非常危险的工作。

    路灯下，杨松才放好锥形警示牌，面对着来车方向进行清扫，并时不时地抬头观察来往的车辆。记者粗略统计，不到半小时，**有２０多辆大型卡车、货车风驰电掣地呼啸而去，许多车子与正在清扫的杨松才擦肩而过，甚至刮到他扬起的衣角。

    杨松才说，原以为扫马路只是体力活，可自从当上环卫工后才发现，这工作不仅需要吃苦耐劳，更需要机灵和头脑清醒。因为清晨车辆少，来往汽车**开得飞快，加上天色未亮、看不清楚路面情况，随时都可能对环卫工人安全造成巨大威胁。所以，环卫工人一般都是边扫地、边看车。

    “每次听到汽车的轰鸣声，我都心里一紧……”杨松才说。

    悲剧一个月前**在身边发生过。１０月３１日，龙港路紧邻杨松才的路段，一位名叫林素荣的环卫工人在工作时被疾驶而过的运渣车撞倒，接着又被两辆大型车辆碾压而过，不幸去世。至今未抓获肇事司机。

    成都子阳清洁服务公司经理凌泳峰告诉记者，公司平均每年都有１０多名工人被撞伤，近年来已有３名环卫工人被撞致死。“公司天天加强安全培训，监控设施也越来越多，可**安全的办法还是大家能减速慢行、遵章驾驶。”凌泳峰沉重地说，“也许，为了打扫路人随手丢弃的一个饮料瓶，我们的环卫工人**要付出生命的代价！”

    １１时３０分，经过一上午的清扫，杨松才结束上午班，回到家和老伴儿吃了午饭，小睡了一会儿后，１４时又回到龙港路，继续他的清扫和保洁……